Toyota Avensis I (1997-2003)

Gdy pojawiła się na rynku miała niełatwe zadanie. Poprzedniczka - model Carina od pierwszej generacji uchodziła za bezawaryjny pojazd. Toyota stanęła zatem przed wyzwaniem, z którego idealnie się wywiązała.

Suzuki Swift (2004-2010)

Suzuki Swift trzeciej generacji zaprezentowano w 2004 roku. Trzeba przyznać, że nowy model w porównaniu do poprzednika który produkowany był przez 15 lat wyznaczał pod kątem technologicznym znaczny krok naprzód. Czy upływ czasu okazał się dla Swifta łaskawy?

VW Golf V (2003-2008)

Piąta generacja Volkswagena Golfa w porównaniu do czwartej, zmieniła się znacząco. Nie chodzi tutaj o wygląd zewnętrzny, lecz o zastosowaną technologię.

Skoda Octavia II (od 2004 r.)

Skoda Octavia II to samochód bardzo popularny. Upodobały go sobie firmy jako podstawowy środek transportu dla mobilnych pracowników i miliony rodzin w całej Europie.

Peugeot 407 (2004-2011)

 Był rok 2004 i wysłużone 406 nie było już konkurencyjne. Renault miał Lagunę II, Citroen świeże C5, Opel dopiero co wypuścił Vectrę C. Jedynie Passat był już wiekowym autem, ale nadal tanio skóry nie sprzedawał konkurentom, dzielnie walcząc o swoje.

Fiat Croma (2005-2010)

Już od wielu lat klientami w segmencie D są konserwatywni nabywcy, którzy kupując klasyczną limuzynę lub pakowne kombi, chcieliby mieć przy okazji namiastkę tego, co oferują modele wyższej klasy.

VW Multivan T5

Kierowcy, którzy mieli przyjemność posiadania VW Multivana T4 wspominają go z tęsknotą. Ci, którzy nim jeżdżą, prawie zawsze go chwalą. W przypadku obecnej generacji oznaczonej symbolem T5 zdania już są bardziej podzielone. Co jest tego powodem?

Mazda MX- 5 (1989-1998)

Rok 1989 był dla Mazdy bardzo owocny. Podczas wystawy samochodowej w Chicago został zaprezentowany nowy model pod nazwą MX- 5.